Blitzer-Debakel um Freiwillige Feuerwehr Taucha: Stadt plant automatisches Abbremsen vor Messstellen | Taucha kompakt

Nach dem deutschlandweiten Echo auf den Fall des Tauchaer Feuerwehrmanns Ray Lange übt sich die Stadtverwaltung weiter in Schadensbegrenzung durch Verstummung. Das Thema wird nicht mehr angesprochen, also ist es nicht existent. So scheint es zumindest nach außen. Doch insgeheim wurde in den vergangenen Wochen eine Strategie entwickelt, die deutschlandweit ebenso einmalig ist, wie das Bußgeld gegen den Ehrenamtler selbst.

Wie aus streng vertraulichen Rathauskreisen verlautet, sollen die Einsatzfahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr Taucha und der Ortsfeuerwehr Merkwitz in Kürze mit speziellen Blitzer-Warnern ausgestattet werden. Ergänzt werden soll das System durch einen automatischen Abbrems-Assistenten, der erkannte Messstellen sofort an die Fahrzeugsteuerung meldet und das Tempo vorsorglich reduziert.

„Solch eine Berichterstattung darf sich in unserer Stadt nie wiederholen“, soll Bürgermeister Tobias Meier gesagt haben. Oberstes Ziel der Maßnahme sei es daher, weitere „kommunikativ herausfordernde Einsatzlagen“ zu vermeiden, die nicht auf Brände, sondern auf Verwaltungsabläufe zurückzuführen seien. Nach der bundesweiten Aufmerksamkeit rund um den Fall wolle man nun sicherstellen, dass Feuerwehrfahrzeuge künftig zwar möglicherweise etwas später, dafür aber verwaltungsrechtlich einwandfrei am Einsatzort eintreffen.

Bürgermeister Tobias Meier hat das Projekt intern zur Chefsache erklärt, die Agenda Feuerwehr hat dazu volle Fahrt aufgenommen. „Wir müssen aus den vergangenen Wochen lernen. Wenn schon nicht jede Brandlage kalkulierbar ist, dann wenigstens die Blitzer-Infrastruktur im Stadtgebiet“, wird der Bürgermeister zitiert. Und weiter: „Die Feuerwehr soll helfen, retten, löschen und bergen – aber nach Möglichkeit nicht mehr ungebremst in eine kommunalpolitische Debatte hineinfahren.“

Nach Informationen von Taucha kompakt arbeitet die Stadtverwaltung bereits an einem mehrstufigen Sicherheitskonzept. Dieses sieht neben den Blitzer-Warnern auch ein akustisches Frühwarnsystem vor. Sobald sich ein Einsatzfahrzeug einem Messpunkt nähert, ertönt im Fahrerraum automatisch die Ansage: „Achtung, hoheitliche Aufgabe endet in 100 Metern – bitte Verwaltungsschutzmodus aktivieren.“ In besonders sensiblen Bereichen, also dort, wo Ordnungshüter den ehrenamtlichen Rettern besonders gern auflauern, soll das Fahrzeug zudem selbstständig vom Einsatz- in den Demutsmodus wechseln.

„Uns geht es nicht darum, die Feuerwehr auszubremsen“, so Tobias Meier bei einem verwaltungsinternen Termin. Und weiter: „Uns geht es darum, Geschwindigkeit neu zu denken. Früher hieß es: schnell helfen. Heute sagen wir: vorausschauend entschleunigen. Das ist moderne Gefahrenabwehr mit Respekt vor dem Messwesen.“

Die Stadt reagiert mit dem Schritt offenbar auf die ungeahnte Signalwirkung, die ihr Beharren auf dem Bußgeldverfahren gegen Ray Lange ausgelöst hat. Nachdem der Fall bundes- und europaweit in Feuerwehrkreisen, bei Hilfsorganisationen und in den Medien diskutiert wurde, sei im Rathaus die Sorge gewachsen, Taucha könne als Stadt in Erinnerung bleiben, in der Einsatzfahrzeuge zwar ausrücken dürfen, sich aber vor Blitzern besser ducken sollten.

Auch dafür scheint es bereits Lösungen zu geben. In einem zweiten Ausbauschritt sollen die Feuerwehrfahrzeuge mit einer sogenannten „Taktischen Temporeduktionsmatrix“ versehen werden. Das System berechnet laut internen Konzeptpapieren in Echtzeit, wie schnell ein Fahrzeug fahren darf, ohne eine spätere Berichterstattung, eine Stadtratsdebatte oder ein juristisches Nachspiel auszulösen. Erste Tests sollen vielversprechend verlaufen sein. Ein Mitglied der Feuerwehr habe demnach erklärt, er sei noch nie so langsam und zugleich so rechtssicher zu einem Einsatz gefahren.

Besonderen Wert legt die Stadt augenscheinlich auf die Außenwirkung. „Wir wollen zeigen, dass Taucha innovativ mit Herausforderungen umgeht“, wird Meier aus informierten Kreisen zitiert. Andere Kommunen reden über Digitalisierung, Taucha digitalisiert jetzt die Vorsicht. „So wahren wir auf jeden Fall unser Gesicht!“, so Meier. Für die Bürger bringe das mehrere Vorteile: weniger Aufregung und weniger Schlagzeilen über die sonst so beschauliche Kommune.

Auf einem anderen Gebiet ist die Stadt bereits weiter mit der Digitalisierung: Erstmals findet in diesem Jahr das Osterfeuer digital statt – auf einer LED-Litfasssäule, wie die Klima-Initiative Taucha heute exklusiv meldet. Vorteil neben geringerer Emissionen: Die Freiwillige Feuerwehr Taucha wird nicht zur Absicherung des Feuers benötigt. Wieder eine Gefahrenquelle für das Ehrenamt weniger. Denn wer nicht ausrücken muss, wird auch nicht geblitzt.

Wird ein schnelles Ausrücken der Kameradinnen und Kameraden wirklich nötig – und bleibt es im Nachhinein auch, dann denke die Stadtverwaltung bereits über besonders geschulte Beifahrer nach. Diese hätten ausschließlich die Aufgabe, den Fahrer auf Radarkontrollen, Formfehler und mögliche Empfindlichkeiten im Verwaltungsapparat hinzuweisen.

Im Rathaus sieht man sich mit dem Projekt bundesweit einmal mehr als Vorreiter. „Taucha denkt den Bevölkerungsschutz konsequent vom Bußgeld her neu“, soll Tobias Meier im Verwaltungsausschuss gesagt haben. „Wenn es uns gelingt, die Feuerwehr gleichzeitig einsatzfähig, rechtssicher und blitzerkompatibel zu machen, dann bleiben wir als liebevolle Kleinstadt im Osten Deutschlands wirklich europaweit im Gespräch.“